佛山恒耀密封(圖)-氣動泛塞封工廠-十堰氣動泛塞封:
LNG密封圈,
彈簧蓄能泛塞封,
激光頭密封圈
油封(oilseal)是一般密封件的習(xí)慣稱謂,簡單的說就是潤滑油的密封。油封一般分為單體型和組裝型,組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合,一般用于特殊油封。顧名思義:油封是用來封油(油是傳動系統(tǒng)中z常見的液體物質(zhì),也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機(jī)械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法,但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封,靜密封和動密封(一般往復(fù)運(yùn)動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封,骨架油封.

油封的徑向力必須選擇在適宜的范圍內(nèi),過大過小都會影響密封性能。當(dāng)徑向力選取過小時(shí),油封唇口對軸的接觸壓力太小,密封不住介質(zhì)會造成泄漏;當(dāng)徑向力選取過大時(shí),油封唇口對軸的接觸壓大,會增加油封的摩擦扭矩和摩擦溫度,加速了唇口材料的老化而導(dǎo)致油封的時(shí)期損壞。因此徑向力必須選擇適當(dāng),能夠使油封唇與軸接觸面之間構(gòu)成一種適宜厚度的油膜,保持一種良好的潤滑與摩擦狀態(tài),以減少功耗,達(dá)到良好的密封效果和長久的工作壽命。

油封改進(jìn)方案的論證及初步選擇:
1.減少甩油量
軸承鎖緊螺母浸油深度(液面與鎖緊螺母的相對距離)是影響甩油量大小的一個(gè)重要因素。減小螺母直徑,可以減小浸油深度,減小攪油,從而減少落到軸上的油量,間接減少漏油量。
2.改進(jìn)油封結(jié)構(gòu)
對其結(jié)構(gòu)分析,從密封原理角度講可考慮填塞或阻塞、分隔、引出或注入和流阻、反輸,以及這些方案組合等方法。首先對分隔,可采取機(jī)械密封。